Ангарные ворота DoorHan — купить во Владимире
Ангарные ворота DoorHan предназначены для перекрытия проемов в помещениях для технического обслуживания самолетов различных классов — от широкофюзеляжных до бизнес-класса. Ворота такого типа могут устанавливаться в корпусах других назначений — везде, где требуется большая ширина и высота открываемого проема.
Проектирование, изготовление, монтаж и сервисное обслуживание ворот для авиационных ангаров осуществляется совместно с ОАО «ГИПРОНИИАВИАПРОМ», проектно-конструкторским институтом, занимающимся разработкой ангарных ворот с 1932 года.
Быстрая и эффективная цепочка проектирования, производства и монтажа позволяет экономить время и ресурсы наших клиентов.
Для определения стоимости и разработки оптимальной конструкции ворот необходимо направить в наш адрес технические требования, общие данные по ангару, чертежи зоны установки воротной системы. Изучив эти документы, мы готовы предоставить вам оптимальный вариант конструкции ворот в целом и их основных элементов, а также направить коммерческое предложение на весь спектр предлагаемых услуг.
Основные преимущества ангарных ворот DoorHan:
- при проектировании учитываются предполагаемые нагрузки — ветровая, крановая и снеговая;
- современный дизайн и эстетичный внешний вид;
- высокие теплоизолирующие свойства (сэндвич-панели DoorHan — 0,5 Вт/м2·°С светопрозрачный поликарбонат — 1,15 Вт/м2·°С);
- возможность выполнения полотна с удельным сопротивлением теплопередаче, превышающим показатели сопротивления ограждающих конструкций здания;
- в конструкции ворот предусмотрена легкая замена всех уплотнительных элементов;
- система электроприводов обеспечивает надежное перемещение и остановку каждой подвижной створки в положении, заданном проектом;
- в целях безопасности предусмотрены специальные блокирующие элементы, которые не позволят перемещать створки при открытой калитке;
- возможность открытия ворот при отсутствии электроэнергии в аварийных ситуациях;
- для обеспечения герметичности по периметру полотна устанавливаются уплотнители, крепления которых легко заменяются при износе;
- короткие сроки поставки;
- группа компаний DoorHan имеет представительства в 21 регионе России, СНГ и за рубежом, что позволяет обеспечить при необходимости оперативное сервисное обслуживание ангарных ворот.
Конструкция ворот может быть различной:
- опорной откатной по фасаду здания;
- опорной закатной вдоль одной из стен корпуса.
Размеры ворот могут быть практически любыми.
Выбор конструкции ворот осуществляется при проектировании корпуса. При разработке конструкции ворот наши инженеры решают целый комплекс задач, поставленных заказчиком в техническом задании. В зависимости от архитектурных решений, часть полотна ангарных ворот может быть выполнена светопрозрачной.
Для заполнения полотна ворот могут применяться следующие материалы в различных комбинациях:
- сэндвич-панели;
- сотовый поликарбонат с замковым соединением;
- профилированный лист, оцинкованный или с порошковым покрытием;
- многокамерные стеклопакеты;
- морозо- и износостойкая пленка, уплотняющая ворота по всему периметру.
Все основные элементы конструкции ангарных ворот изготавливаются на заводах группы компаний DoorHan:
- сэндвич-панели для внешней и внутренней облицовки, опорные колеса и верхние ролики ангарных ворот — на заводе «DoorHan — воротные системы»;
- система алюминиевых фасадных профилей — на заводе «DoorHan — алюминиевые системы»;
- системы безопасности и блоки управления воротной системой — на заводе «DoorHan — системы автоматизации»;
- элементы уплотнения — на заводе «DoorHan — перегрузочные системы».
Комплектация и аксессуары
Для аварийного покидания ангара предусмотрена дверь с системой «антипаника». Для въезда вспомогательного автотранспорта, в одну из створок могут быть установлены секционные подъемные ворота DoorHan. Управление воротами может осуществляться с помощью стационарного (установленного на створке) или переносного пульта, который блокируется ключом.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Верхние направляющие | Алюминиевая система профилей | Окна | Блок управления электроприводов |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Система уплотнений | Установка подъёмных секционных ворот в подпижную створку | Мотор-редуктор | Опорное колесо |
Реализованные проекты
Год ввода в эксплуатацию | Описание объекта |
---|---|
2005 | Два комплекта откатных опорных ворот 10 х 10 м в эллинг для хранения яхт, панс. «Клязьма», Московская обл., п. Поведники |
2006 | Откатные опорные ворота 96 х 14 м в авиационный ангар для хранения самолетов, международный аэропорт «Алматы», г. Алматы |
2006 | Два комплекта специальных горизонтальных жалюзийных ворот 6 х 6 м для стенда динамических испытаний авиадвигателей ОАО «ММП им. В. В. Чернышева», г. Москва |
2007 | Откатные опорные ворота 18 × 5 м и 50 х 5 м в производственно-технические корпуса по сборке легких самолетов, г. Н. Новгород |
2008 | Откатные опорные ворота 168 х 14 м в ангар бизнес-авиации «Авиа Групп», международный аэропорт «Шереметьево», Московская обл. |
2008 | Откатные опорные ворота 18 х 5 м в цех сборки легких самолетов ОАО «Завод 411 ГА», г. Мин. Воды |
2009 | Откатные опорные ворота 94 х 11 м в ангар для хранения самолетов, заказчик — группа компаний «Таиф-СТ», международный аэропорт «Казань», г. Казань |
2010 | Откатные опорные ворота 19 х 7 м в ЛИ и ДБ ОКБ «Сухого», ЛИИ им. Громова, г. Жуковский |
2010 | Откатные опорные ворота 70 х 9 м в ангар международного аэропорта «Казань», заказчик ОАО «Профит Групп», г. Казань |
2010 | Два комплекта откатных опорных ворот 18 х 5 м и 19 х 5 м в производственные корпуса Нововоронежской АЭС-2, г. Нововоронеж |
2010 | Откатные опорные ворота 8 х 6 м в «чистое» помещение производственного корпуса НПО «Технология», г. Обнинск |
2010 | Откатные опорные ворота 16 х 8 м в доводочный ангар ЛИ и ДБ ОАО «Камов», г. Люберцы |
2010 | Капитальный ремонт ворот 96 х 13,5 м в ангаре ЛИ и ДБ ОАО «РСК "МиГ"» ЛИИ им. Громова, г. Жуковский |
2009-2011 | Серия из восьми комплектов специальных откатных опорных ворот для нужд Космических войск РФ |
2010-2012 | Серия из четырех специальных защитных ворот (откатные, распашные; толщина биозащиты — 10 мм) и трех защитных дверей (откатные, распашные; толщина биозащиты — 10 мм) для установки в рентгеновских камерах РКЗ ФГУП «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева», г. Москва |
2012 | Откатные опорные ворота 47 х 14,5 м в ангар для хранения и обслуживания самолета АН-12, международный аэропорт «Владивосток», г. Владивосток |
2012 | Три комплекта откатных опорных ворот 47,2 х 5,5 м в ангар для хранения и обслуживания вертолетов, аэроклуб HELI CLUB, Московская обл., д. Падиково |
2012 | Откатные опорные ворота 69 х 12 м, ангар ЛИ и ДБ, ОАО «Туполев», г. Жуковский |
2012 | Два комплекта откатных опорных ворот 47 х 5,5 м в ангар для хранения самолетов и вертолетов а/к «Азимут», аэродром МЧС, Краснодарский край |
2012 | Откатные опорные ворота 141 х 14 м в АТЦ международного аэропорта «Днепропетровск», г. Днепропетровск |
2012 | Откатные опорные ворота 30 х 4,5 м в ангар для хранения и обслуживания вертолетов, вертолетный клуб «Авиамаркет», Московская обл., Истринский р-н |
2012 | Откатные опорные ворота 7,6 х 11,7 м в производственный корпус Южноуральской ГРЭС-2 |
2013 | Откатные опорные ворота 24 х 7 м для ОАО «Казанское авиапредприятие», аэродром «Куркачи» |
2013 | Откатные опорные ворота 96 х 14 м в ангар аэропорта «Бегишево» |
2013 | Серия специальных горизонтальных жалюзийных ворот 6 х 6 м для стенда динамических испытаний авиадвигателей ОАО «НПО «Сатурн», ЛМЗ, г. Лыткарино |
2013 | Два комплекта ворот 44 х 7 м в ангары аэродрома «Кореновск», Краснодарский край |
2013 | Откатные опорные ворота 11,8 х 10,4 м в производственный корпус Загорской ГАЭС-2 |
2013 | Откатные опорные ворота 23 х 9 м в производственный корпус ОАО «КнААПО», г. Комсомольск на Амуре |
2013 | Откатные опорные ворота 55 х 16 м для ФГУП «123 АРЗ», г. Старая Русса |
2013 | Трое ворот 24 х 20 м для стадиона «Арена» (ФИШТ); четверо ворот 14,7 x 20 м (сейсмичность 9 баллов) в ангар для временного хранения декораций, г. Сочи |
2013-2014 | 18 специальных химостойких противопожарных ворот в технологические помещения космодрома «Восточный» |